DLC涂层多功能为表面的新产品开发创造了条件

DLC就是类金刚石涂层，主要有两种方式实现，一种是CVD，化学气相沉积，还有一种是PVD，物理气相沉积，IP的意思是Ion plating，是离子镀，是PVD技术的一种。

DLC一般是黑色的，非常的耐磨，防滑，IP涂层就是离子镀涂层，用来做DLC的也比较多。

只从耐磨角度，肯定是DLC耐磨，因为他是类金刚石的涂层，其他地方的IP涂层，有可能是IPS不锈钢，IP rose ， IPG等，耐磨肯定没有DLC好。

近年来，DLC涂层在工业领域得到了越来越广泛的技术应用，尤其是自20世纪90年代中期以来，作为汽车零部件保护性涂层得到快速发展。在柴油机领域，共轨式燃油喷射系统成为了推动DLC涂层发展的动力。

DLC涂层具有独特的高硬度和低摩擦系数，并且具有极强地不与金属材料粘结的性能。因此，这种涂层技术成为汽车行业应用的理想选择。

类金刚石碳(DLC)膜素以优秀的摩擦学性能著称，比如说，此类材料通常具有很高的耐磨性和很低的摩擦系数。

DLC涂层的制备可通过使用多种不同的PVD（物理气相沉积）和CVD（化学气相沉积）技术来实现。此过程有一个非常重要的特点，那就是这些非晶涂层在相对较低的衬底温度（<200℃）下完成沉积。

涂层的结构与组分，以及涂覆过程所使用的工艺将决定这些涂层的属性。由于这些可实现的属性所覆盖的范围甚广，DLC涂层在很多方面均大有用武之地。

由于兼具了很高的耐磨性和杰出的摩擦性能及抗粘附性，DLC涂层将是摩擦组件与工具表面处理过程的理想选择。

DLC涂层拥有多种多样的特性，这也为有着功能明确的多功能表面的新产品的开发创造了条件。

DLC涂层优点：

摩擦系数降低，减小加工受力

提高表面硬度，大大延长模具寿命

防止产品拉毛、拉伤，提升产品质量

省去卸模、抛光再装模的烦恼，提高效率

   精密模具经真空涂层被覆后表面可拥有极低的摩擦系数，减少加工受力。模具经真空涂层被覆后表面硬度可提高5到10倍，可大幅减少表面磨耗，特别是用于高精密加工时可获得非常优异的表面质量。冷冲成形及拉伸模具经真空涂层被覆后可显著降低摩擦力，明显减少加工中产生的刮痕及磨耗。因此可增加寿命，大幅降低成本.