PVD充分发挥涂层的功能

   模具PVD涂层只是表面一层很薄的(1～10µm)金属陶瓷涂层，它主要是提高表面硬度，增强表面耐磨性，主要是针对平行的摩擦，所以基体的硬度是非常重要的。冲压模具对温度要求是55℃以上，塑胶模具对温度的要求为30℃以上。如果冲压模具的硬度达不到HRc60以上，基体就好像“豆腐”一样，马上会产生塑性变型。因此，不会因为使用了涂层便降低了基体的硬度。

   模具PVD涂层是在高真空、低温(约200℃或400℃)的状态下进行处理的，如在这温度下材料便熔化或变软的话(例如：锌)，便不能做PVD涂层。一般的模具钢和硬质合金并不存在这样的问题。

   PVD纳米只有大约3μm，该涂层是其优异的播放功能的涂层厚度，粘附于基材的临界很大的关系。因此，基板的表面状态起着重要的作用。所述基板的机械性能必须是最好的情况，为了充分发挥涂层的功能。 

   所以，你想获得更好的涂层质量，涂层产品的要求主要集中在以下： 

   如果进行放电处理，表面很容易形成的变质层的残余或热影响区的白色层，该区域被结合在钛基体的淬火性差，如果没有对钛的PVD涂层执行任何处理，该涂层的裂纹或剥离容易，因此，有必要在研磨后的涂层工艺之前。如果工件表面的锈，黑存在下，在涂层过程中由于高温和不纯物质的释放，将导致镀层密着性大幅下降

什么模具涂层表面会受到影响？ 

   我们会增加包衣过程微米零件及模具的厚度。一般按照模具的涂层的表面质量，充填和通过不运行整平，根据该过程中，部分可具有少量粗糙化，在这种情况下，极其光滑的表面处理中，如果客户需要它，则需要后续的涂层。

   镀铬和镀镍是通过普通的电解原理制造的涂层，但PVD涂层是通过等离子体的沉积技术。PVD涂层可以在1～10µm的范围，控制精度在0.5µm以内，而电镀工艺绝对无法达到这样的范围。镀铬的硬度约为Hv1000，而PVD涂层硬度可达到Hv4000以上。

汽车空调配件的模具，在注塑时出现以下问题：

1. 表面的坑纹，由于坑纹十分细致，导致有粘胶及脱模困难。

   针对目前我国的模具表面处理技术的应用现状我刊经过用户抽样问卷调查发现，目前，模具制造企业主要应用的表面处理技术仍是以传统的表面淬火、渗碳/氮技术、电镀与化学镀技术为主，而这些技术都不同程度地存在表面硬度分布不均、热处理变形等难以解决等多方面的问题。

   对于今后的技改方向，大家的共同关注点在于新技术的应用，如表面涂层技术、TD覆层处理技术、激光表面强化技术和电子束强化技术等。CVD技术CVD（化学气相沉积）和PVD（物理气相沉积）技术均被广泛应用于模具表面处理，其中PVD涂层技术具有更卓越的抗高温氧化性能和强大的涂层结合力，在高速钢切边模、挤压模上应用效果良好。

2. 为了保持成品质量,该模具要每2个小时清理模具一次。

3. 产品质量难以保持，生产十分不便。

经使用模具PVD涂层，涂层后粘胶及脱模困难的问题已完满解决。