DLC涂层的机械性能和滑动特性

        试验所用基体为WC-Co硬质合金，其表面粗糙度为Ra0.01µm以下。DLC涂层是非常平滑的，其表面粗糙度与涂覆前的基体表面粗糙度均为Ra0.01µm，最大高度Ry为0.27µm。为了与加工铝合金用CVD金刚石涂层比较，对涂层表面进行了SEM观测。观测结果表明：CVD金刚石涂层有金刚石结晶形态引进的突起部分，表面粗糙度Ra为0.53µm，Ry为5.74µm,而DLC涂层则重非晶质结构所以表面非常光滑。DLC涂层的克氏硬度一般为30GPa。

        此外评价DLC涂层对铝合金的摩擦特性，在DLC涂层试片表面上，以铝合金销(JISA5052、直径6mm)为对偶，在常温、大气中(20℃、相对湿度RH65%)进行20分钟销片滑动试验。为了比较，还准备了铝合金、硬质合金、各种陶瓷等试片。滑动试验条件为：滑动半径1mm,负荷1N，滑动速度52m/s(500rpm)，滑动次数10000次(滑动时间20分钟)。 

        模具涂层对于机械的性能提升是非常显著的。

DLC涂层

涂层技术能提高工件表面性能，弥补工件本身某些不足。DLC涂层正在飞速拓展其应用领域，其应用范围也越来越广。 

热敏性钢涂层 

Me-DLC涂层长期以来在工业领域有应用十分广泛，其内应力很低，因此该涂层有着很好的结合作用。Me-DLC涂层中可以被添加Ti、Nb、Ta等多种元素，目前工业上最常用的方法是添加钨元素，形成W-DLC涂层。与其他元素相比，W-DLC涂层摩擦系数相对较低，耐磨性能及其良好。 

含氢DLC涂层 

含氢DLC涂层 一般都是通过等离子CVD制备而成。以其极高的显微硬度和极低的摩擦系数等特性在汽车零件制造领域中应用十分突出。 

无氢类DLC涂层 

通过直流电弧工艺制备无氢类DLC涂层，此类涂层的硬度非常高，耐摩擦性能非常好。 

近来，DLC涂层发展很快，其拓展的应用领域十分广泛。为工业生产带来巨大变革。